Дорога на стыке двух регионов, Самарского и Оренбургского, остается опасной: об этом сообщают водители, которым посчастливилось проехать по самарской трассе, по опасному участку «Оренбург - Самара». На одном из участков, как рассказал в сети водитель, идет капремонт. Автомобилист ехал в темноте по трассе - и вдруг под капотом автомобиля увидел, как дорога обрывается, заканчиваясь горой камней и краем обочины. При этом никаких знаков установлено не было, сообщил в сети пораженный водитель.


- Идет четырехполосная дорога, - показывает на видео водитель, как на краю крутой обочины обрывается одна из полос, - и вдруг она резко заканчивается. Ни знаков, ничего не было выставлено! Я поймал вот эту кочку, меня начало кидать. Потом поймал еще вот эти пол обочины... Слава Богу, закончилось без ДТП, но какие-то меры принять обязательно нужно, пока не произошло беды.

На дорогу, на которой  чудом уцелел автомобилист, страшно смотреть. Руководитель бригады дорожников, умудрившихся не обозначить знаком участок ремонта, заслуживает жесткого наказания: по вине его бригады едва не погиб человек.

Как сообщило на днях федеральное дорожное агентство «Росавтодор», в 2025 году около 290 км федеральных трасс планируется расширить до четырех полос. На территории Самарской области в 2025 году дорожники планируют завершить капитальный ремонт моста через реку Малая Черная на 44-м км трассы Р-229 Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград и в перспективе приступить к аналогичному виду работ на двух других мостах – через реку Черная на 38-м км и через реку Самара на 24-м км.

Также в настоящее время разрабатывается еще один проект на проведение капитального ремонта моста через реку Сок на 1 029-м км трассы М-5 «Урал». Кроме того, еще на 30 км федеральной дорожной сети в границах области устроят новые слои износа. Пока же, нужно с большой осторожностью ездить по ремонтируемым трассам: неизвестно, в какой момент они внезапно закончатся.