Проехаться по улицам - сплошное удовольствие!

Александр Вотрин работает в Управлении соцзащиты населения водителем "Газели". На этой машине он перевозит инвалидов. Понятно, что они - не совсем обычные пассажиры. От шофера, осуществляющего транспортировку таких людей, требуется особое мастерство. И оно у Вотрина есть: все-таки 30 лет за рулем. Но даже он, шофер первого класса, имеющий большой опыт вождения, не всегда мог обеспечить своим "клиентам" комфортные, спокойные поездки. Дело в том, что Управление соцзащиты находится на улице К. Маркса, дорожное покрытие которой давно уже пришло в негодность.

- Бывало, едешь по этой улице, как на телеге. Сплошная тряска. То в одну яму попадешь, то в другую. Да ладно еще, если бы это неудобство приходилось испытывать редко, а не три-четыре раза в день! - рассказывает Александр Александрович.

Однако с недавних пор мнение его изменилось. После того как упомянутую дорогу капитально отремонтировали, ездить по ней, по словам Вотрина, стало одно удовольствие.

- Знаете, теперь мне даже хочется специально снизить скорость, чтобы ехать как можно медленнее, - улыбается мой собеседник.


Беспрецедентная поддержка

В нынешнем году подобные перемены получили семь наших улиц. Благодаря слаженной работе областного правительства, городских властей и поддержке депутатского корпуса Самарской Губернской Думы город стал участником целевой программы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области". В рамках ее реализации всего на ремонт автотрасс региона в целом было выделено 216 млн рублей. Большую часть данных средств - 112 млн - получила Сызрань. Еще 6 млн добавила местная казна. Итоговая сумма вы-шла беспрецедентной для города за последние годы.

Как только деньги были получены, сразу же начался капремонт дорог. Им, кроме ул. К. Маркса, были охвачены ул. Интернациональная, Фрунзе, Ульяновская, Кирова, пр. Гагарина, Королёва. За два минувших месяца подрядная организация ООО "Самараавтодорстрой" отремонтировала более 10 км дорожного полотна. Уложено 25 тыс. тонн асфальта, установлено 20 км бордюрного камня, обновлено более 20 тыс. кв. м тротуаров. Таковы полученные результаты. Да, о них уже можно говорить: работа практически завершена.

- Остались лишь мелкие недоделки: где-то надо закончить бордюры, где-то тротуары. Но основной объем работ выполнен, - подтверждает руководитель комитета по строительству и архитектуре Евгений Дубинин.


Не успокаиваются на достигнутом

Автор данных строк лично убедилась, что областные деньги не были потрачены впустую. В минувшую пятницу, 28 октября, мне довелось проехать всю ул. Интернациональную. "Незавершенку" увидела здесь лишь в одном месте - напротив Промышленного рынка. Двое рабочих выравнивали тут тротуар. Даже неспециалисту видно, что фронт работ у них остался маленький - несколько квадратных метров. Кстати, такую же картину можно было лицезреть и на пр. Гагарина. Так что в ремонте магистрали осталось действительно нанести лишь незначительные окончательные штрихи, что, по заверению строителей, и будет сделано в ближайшие дни.

Конечно, капремонт дорог мог закончиться раньше. К сожалению, досадные коррективы внесла погода: зарядившие проливные дожди сдвинули сроки. Да, климат в наших широтах переменчивый и зачастую непредсказуемый. Кстати, качество сделанного ремонта позволит трассам выдержать сезонные перепады температуры. Никакое вмешательство не потребуется здесь несколько лет.

Впрочем, местные власти не собираются успокаиваться на достигнутом. Выступая на разных уровнях, будь то заседание в Думе или встреча с населением, глава города Виктор Хлыстов всегда подчеркивает, что ремонт дорог продолжает оставаться одним из приоритетных направлений развития Сызрани, так как подобные меры напрямую связаны с улучшением качества жизни людей. Так что работа на автомагистралях Сызрани будет продолжена.


Ирина ПРАВДИНА
ВВ №83
3 ноября 2011