В Минтрансе Самарской области назвали 5 причин ограничить зимой движение фур по трассе М-5: из-за них, по мнению министерства, возникают пробки на участке трассы около Сызрани и в Тольятти, а также - усиление заторов зимой. Первым фактором, который влияет на движение, в министерстве назвали «плавающее» количество полос проезжей части, с 4 - до 2 и далее по 1 в каждую сторону и обратно. Второй фактор – наличие участка реконструкции на 959 - 962 км с сохранением на нем двухполосного движения до завершения работ. Третий - частный железнодорожный переезд на одном из участков трассы, который сейчас находится в ненормативном состоянии. Четвертый - неровный рельеф дороги. Пятый - климатические условия и проведение работ по зимнему содержанию автомобильной дороги.

- Поэтому министерством рекомендовано водителям большегрузного транзитного транспорта выбирать альтернативные маршруты движения, – говорят в министерстве.

Свою позицию ведомство строит на ч.1 ст.30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах», которая гласит: «Период реконструкции дороги, период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги и в иные случаи обеспечения безопасности дорожного движения являются основаниями для ограничения движения».

В Минтрансе хотели бы пустить большегрузы по трассе только ночью. На основании всех выводов министерство обратилось к собственнику дороги в лице ФКУ «Поволжуправтодор» с предложением ограничить в зимний период с 6:00 до 22:00 движение грузового транспорта с разрешенной массой свыше 3,5 тонн на участке М-5 «Урал» км 959 - км 972. Собственник дороги пока не принял решение, вводить или не вводить такое ограничение.