Неожиданная проблема может спровоцировать массовые ДТП на трассах Самарской области, превратив их зимой в ледяной каток: о ней было доложено новому правительству только 2 дня назад, на еженедельном совещании. Дорогам зимой может не хватить противогололедных реагентов, и с дорожной техникой большие проблемы. Руководитель агентства по содержанию автомобильных дорог Самарской области АО «АСАДО» Владимир Терентьев заявил, что для зимней обработки областных дорог в наличии у предприятия имеется лишь 10% необходимых противогололедных реагентов. Этого хватит на обработку трасс в лучшем случае до середины декабря.


Оставшийся объем необходимо срочно докупать, а контракты на обслуживание трасс и магистралей предстоящей зимой в единой информационной системе госзакупок появились только в пятницу вечером. Соответственно, с соблюдением всех процедур заключить их удастся не ранее 27 октября.

Всего по 5 контрактам Самарская область планирует потратить на зимнее содержание дорог 2,85 млрд рублей.

Кроме того, выяснилось, что сорвана программа приобретения в лизинг специальной техники в количестве 91 единицы, ранее одобренного на межведомственной балансовой комиссии. Износ же существующей техники, по словам Владимира Терентьева, составляет 90%. Сомнительно, чтобы она качественно справилась зимой с уборкой снега на дорогах.

Протяженность дорог регионального значения - 7 тысяч км. И всех их необходимо содержать в нормативном состоянии.

Вице-губернатор – председатель правительства Самарской области Михаил Смирнов заявил, что с будущего года кабинет министров откажется от практики заключения сезонных контрактов, и разыгрываться будут долгосрочные подряды. Но как будут обслуживаться дороги в этом сезоне - пока непонятно.