«Муравьевский» мост, ведущий с улицы Московская на вокзал железнодорожной станции «Сызрань-1», исчезает практически на глазах. Подрядная организация ведет активные работы по демонтажу старого сооружения. Рабочие с помощью тяжелой техники начали разборку пролетов и опор моста со стороны вокзала. Уже к середине октября от четырех пролетов осталось всего ничего. Подрядчики планомерно приближаются к остаткам моста, которые проходят через железную дорогу – одно из самых кропотливых в плане работ мест. «В этот год у нас планируется полностью демонтаж сооружения. В настоящее время из девяти пролетов полностью демонтировано четыре пролета с демонтажом опор самого моста и частично демонтирован девятый пролет», - рассказал директор МКУ «СызраньСтройЗаказчик» Михаил Шишкин.

График производства работ не нарушен. Подрядчик добросовестно выполняет обязанности. В следующем году весной приступят к устройству фундамента, установки опор и далее по плану.

Напомним, работы по реконструкции аварийного моста начались в середине сентября 2023 года. Ранее сообщалось, что работы затянутся на полтора года - до 31 декабря 2024 года. Город подготовил проект, получил заключение государственной экспертизы. В Минтрансе Самарской области выделили на эти цели 297 млн рублей.