На улице Декабристов наконец-то начался ямочный ремонт - и тут же он вызвал гневные отзывы автомобилистов. Напомним, самая длинная улица в Сызрани изрыта ямами так, словно именно здесь Рон Андервуд снимал «Дрожь земли». Несколько дней назад дорожники нарезали асфальт, подготовив улицу к ремонту - и по ней стало практически невозможно проехать. А сегодня, в дождь, подрядчик решил ремонтировать дорогу. «Ни раньше ни позже - именно сегодня, в последний дождливый день! - возмущаются сызранцы. - Району Декабристов вообще «особенно везет»: здесь ни дороги, ни инфраструктуры, ничего! Зачем провоцировать людей таким халтурным ремонтом? Оставалось подождать всего один день. С завтрашнего дня, по прогнозам погоды, солнце, тепло - так ведь нет! Нужно разбросать свои коровьи лепешки именно во время дождя».


Сызранцы резонно замечают: сколько бы ни уверяли чиновники и коммунальные службы, что якобы уложенный в дождь и снег асфальт ничуть не хуже «сухого» - но это не так. И дырявые сызранские улицы тому подтверждение. Даже если кто-то решил именно сегодня, невзирая на прогноз погоды, «сварить» смесь для укладки дорожного полотна, а теперь не хочет нести потери - то при чем здесь горожане?

- Можно было подождать и сделать по-человечески, а не гнать халтуру, - возмущаются сызранцы. - Где контроль заказчика ремонта? Все делается для галочки. А потом чиновники будут докладывать в думе и губернатору: ремонт выполнен, у нас все «ОК». А лепешки вылетят из ям через 2-3 недели!

Ссылка на разрешение Росавтодора, допустившего укладку асфальта в дождь на предварительно подготовленное основание, по мнению сызранцев, будет выглядеть некорректно. Согласно пункта 8.3.1 «Методических рекомендаций по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях», укладка смеси в дождь разрешается на предварительно подготовленное основание.  «Основание рекомендуется заранее обработать, до выпадения осадков, битумной эмульсией или жидким битумом, - гласит методичка Росавтодора. - При выпадении обильных осадков (дни с осадками более 5 мм) производить работы по устройству асфальтобетонных покрытий запрещается». В методических рекомендациях также сказано о необходимости механизированной уборки свободной воды из ямки, о продувке воздухом, в случае прекращения дождя, о расчете технологических параметров, и т.д. Жаль, сетуют автомобилисты, что методичка не содержит указание - «включать голову» перед началом работы.