Открытые на дороге колодцы, кажется, водителей тревожат больше, чем собственников: что решили в Губдуме
В Самарской губернской думе занялись проблемой: как навести порядок с колодцами, чтобы в открытые люки не падали люди, а ремонт на проезжей части не тянулся месяцами. Для этого было созвано рабочее совещание, инициатором которого стал заместитель председателя областного парламента Александр Милеев. На заседание были приглашены представители муниципалитетов, ресурсоснабжающих, телекоммуникационных и других организаций, владеющих колодцами инженерных коммуникаций. По закону именно они отвечают за содержание, ремонт и замену таких объектов в случае необходимости, должны точно знать их местонахождение и реагировать при поступлении от дорожников информации о ненадлежащем состоянии объекта. На практике же процесс поиска хозяев колодцев может затягиваться надолго, и нередко колодец признают бесхозяйным. Ремонт на время поисков откладывается. Но что-то нужно делать и с бесхозяйными колодцами, резонно заметили депутаты.
Предложение объединить данные всех компаний в единую
геоинформационную систему, чтобы подрядчикам не приходилось опрашивать
всех возможных собственников, особой поддержки не получило: собственники
договариваться не спешат. К тому же, многие базы несовершенны. В них
есть данные, которые вносились много лет назад с ручных носителей, не
проверялись и не корректировались с тех пор. Системную работу по выверке
сведений ведут немногие организации.
Для решения проблемы
своевременного ремонта дороги с просевшими колодцами владельцам было
предложено заключить договора с обслуживающими дороги организациями.
Такое соглашение позволит муниципальному подрядчику при обнаружении
дефекта оперативно приступить к ремонту, не дожидаясь данных о
собственнике. А потом уже регрессом выставить счет за выполненные
работы.
Инициатива не встретила особого восторга у собственников.
Некоторые попытались возразить, что работают в рамках утвержденных
тарифов, в которые такие расходы не включены. Контраргумент не встретил
понимания у депутата Александра Милеева, напомнившего, что тарифы и так
растут каждый год, и такие расходы в них должны быть заложены.
Тема
краж люков и даже целых колодцев на заседании обсуждалась еще более
драматично. Дело не только в масштабах воровства, хотя цифры впечатляют.
Одни только «Самарские коммунальные системы» каждый год лишаются 2,5-3
тысяч люков. Но главная проблема – найти управу на воров. Остаточная
стоимость люка обычно слишком мала для возбуждения уголовного дела, а
процедура отвлекает слишком много ресурсов.
Возможные варианты
решения – ужесточить ответственность за кражи таким образом, чтобы на
первое место ставился вопрос безопасности, а не стоимости похищенного.
Тогда должно измениться и отношение правоохранителей к таким ситуациям.
Есть смысл и в том, чтобы запретить принимать люки на металлолом, если у
сдающих нет документов, подтверждающих право собственности. Решено
проработать этот вопрос и вынести его на заседание профильного комитета с участием представителей областного ГУ МВД.
- Наша главная
задача – окончательно разобраться, кто должен нести ответственность за
сохранность канализационных люков, а также бремя содержания колодцев на
городских дорогах, – подчеркнул по итогам заседания Александр Милеев.
Внесенные инициативы будут проработаны и вынесены на комитет по ЖКХ для
рассмотрения конкретных путей решения проблемы. Если есть имущество,
должен быть и собственник.
маленькая Сызрань | 14.09.2022 21:14