Гендиректор концессионной компании «Обход Тольятти» Алексей Ерыгин рассказал о перспективе и социально-экономическом эффекте запуска 100-километровой тольяттинской автомагистрали. Напомним, объект был запущен в июле 2024 года, а в сентябре трасса стала платной. За это время по магистрали проехали почти 1 млн автомобилей. Сегодня на содержании дороги в компании работают 70 сотрудников, к зиме их штат планируют увеличить. На работу примут местных жителей. - Социально-экономический эффект от дороги первыми почувствовали, конечно, водители. Например, этим летом ремонтировали плотину на Жигулевской ГЭС, что вызвало транспортный коллапс — в пробках во время ремонтных работ можно было простоять до пяти часов. Нам совместно с правительством Самарской области удалось открыть дорогу раньше срока и, по сути, принять на себя этот трафик, да еще и в бесплатном тестовом режиме, что разгрузило дамбу и снизило количество пробок, - прокомментировал Ерыгин.
В компании сообщили, что трафик движения будет расти в связи с включением трассы в Юго-Западную хорду. Трафик вырастет уже к 2025 году. Уже сейчас прорабатывается организация многофункциональных зон с магазинами, пунктами общепита и АЗС. Строительство первых таких зон начнется в следующем году.



Новость на сайте Маленькая Сызрань