Автомобильное предприятие-гигант в Тольятти вновь переживает тяжелые времена, но начались они не сейчас. Об этом напомнил глава регионального правительства Виктор Кудряшов на пленарном заседании губдумы. Еще в 2021 году в Самарской области снизились объемы производства автомобилей. Основной причиной стали сбои с поставками автокомпонентов из-за пандемии коронавируса, по словам Кудряшова. А с введением санкций против России проблемы усугубились. Губернатор Дмитрий Азаров уточнил, что сейчас решается судьба АвтоВАЗа. «Проходят процессы, которым не нужна публичная огласка. Но думаю, что в мае вопросы будут решены», — сказал глава региона. Напомним, концерн Renault готовит АВТОВАЗ к продаже. Ожидается, что в мае 2022 года французы переведут большую часть иностранного руководящего завода из Тольятти в Москву. Назад, в Самарскую область, топ-менеджеры уже не вернутся. Предполагаются и наиболее вероятные покупатели. Сейчас Renault принадлежит доля АвтоВАЗа в 67,6%. Остальная часть — 32,4% — находится у «Ростеха».

Встал вопрос и об организации занятости сотрудников отрасли.

- 26 тысяч человек трудятся на производстве автокомпонентов, на самом АВТОВАЗе - 35 тысяч человек. Сейчас 5 тысяч человек трудятся в формате неполного дня или простоя. Для них организуем временные общественные работы. На протяжении нескольких месяцев такие работодатели будут получать по 18 тысяч рублей в качестве поддержки, - рассказал Виктор Кудряшов.

Новость на сайте Маленькая Сызрань