13-15 июня в Сызрани прошел II чемпионат Приволжского федерального округа по вертолетному спорту. В нем приняли участие пять команд - ЦСК ВВС из Самары, клубов РОСТО из Саратова и Москвы, Федерации вертолетного спорта России и, конечно же, Сызранского ВВАУЛ, причем каждая из них состояла из двух экипажей.
3аметим, что выбор места проведения чемпионата отнюдь не случайно пал на Сызрань.
Во-первых, соревнования были посвящены 50-летию вертолетного спорта в России и 325-летнему юбилею города.
Во-вторых, у сызранцев есть богатый опыт проведения подобных соревнований. Так, на пример, еще в 1967 году мы принимали у себя чемпионат СССР, а в 72-ом, 82-ом и 89-ом - союзные спартакиады по этому виду спорта.
В-третьих, не будем забывать, что наш СВВАУЛ - единственный на сегодняшний день военный вуз, который готовит вертолетчиков для армейской и морской авиации, различных силовых структур. За свою полувековую историю училище выпустило более 18 тысяч специалистов, 51 из которых присвоено звание Героя страны.
И, наконец, в-четвертых, Сызранскому ВВАУЛ есть чем гордиться: экипаж Виктор Дегтярь - Петр Васильев в 2002 и 2005 годах становился чемпионом мира по всем упражнениям программы соревнований (кроме «Навигации»), а в 2004-ом и 2006-ом наши асы завоевали второе место в первенстве России, при этом победив в таких упражнениях, как «Полет на точность» и «Развозка грузов».
Собственно соревнования длились два дня (в пятницу,13-го, в училище прошло лишь торжественное собрание), а вот уже четырнадцатого команды вышли на старт.
Первое упражнение - «Навигация». От экипажей требовалось подготовить карты в течение пяти минут, вылететь, найти три поворотных пункта, опознать пять целей, выйти точно по времени на аэродром, выполнить здесь одноминутную «коробочку», сбросить кеглю в отверстие крыши и поразить две мишени. В этом упражнении, наиболее насыщенном элементами, сильнейшим оказался экипаж ЦСК ВВС в составе А. Майоров - С. Шварц.
В тот же день пилоты состязались и во втором упражнении, входящем в стандартную программу подобных соревнований - «Полет на точность», считающемся классикой вертолетных соревнований. Суть его заключается в том, чтобы провести машину в квадрате размером 50х50 метров с двумя подвешенными под вертолетом грузами длиной два и три метра. При этом экипаж должен выполнить два разворота на 360 градусов. И все это - в метровом (!) коридоре. А после этого еще и совершить посадку на линейку шириной всего в пять сантиметров.
Теперь вы, уважаемые читатели, можете себе представить, с какой ювелирной точностью нужно управлять летательным аппаратом, чтобы выполнить это упражнение. И лучше
всех это удалось нашему экипажу - Виктору Дегтярю и Петру Васильеву!
А в воскресенье, 15 июня, публика, кроме показательных выступлений, стала свидетелем одного из самых зрелищных упражнений - «Слалом и мастерство». Уже одно название говорит само за себя. Экипажам предстояло пронести ведро с водой через дюжину ворот и точно поставить его на стол с сдесятиметровой высоты. И вновь лидерство захватили представители ЦСК ВВС, упоминавшиеся выше А. Майоров и С. Шварц.
Конкуренция между командами продолжилась и в упражнении «Развозка грузов». Оно вошло в программу соревнований по вертолетному спорту не так давно. Теперь представьте себе квадрат размером 50 на 50 метров, в котором установлены три бочки. И каждому экипажу надо было опустить в них девятикилограммовый груз, причем - с разной длиной фала (в четыре, шесть и восемь метров). И все это - за одну минуту!
Первенство же в этом упражнении захватили дебютанты соревнований - экипаж в составе В. Чернов - А. Пинтелин, отстаивавших честь СВВАУЛ, хотя пилоты служат в учебном полку, базирующемся на саратовском аэродроме «Сокол».
Каковы же официальные результаты чемпионата? В командном первенстве первое и второе места заняли представители ЦСК ВВС - 1 и ЦСК ВВС - 2. Третье место - у команды Сызранского ВВАУЛ.
В абсолютном первенстве лидировал экипаж А. Майоров - С. Шварц (ЦСК ВВС). Второе место - у наших В. Дегтяря и П. Васильева (СВВАУЛ). Почетное третье место - у В. 3ябликова и В. Гладченко (ЦСК ВВС).
Позволим себе заметить, что все эти асы входят в основной состав сборной страны. По сути, они - лучшие пилоты России. И продолжат выяснять, кто из них лучший, в Твери, где в третьей декаде июля состоится уже российский чемпионат.

Андреи Илюшин
ВВС №25
21 июня 2008