Все мы любим русскую зиму - мороз, снег, солнце, чистый воздух. Среди других видов спорта, существующих в Сызрани, есть и картинг на льду (на шипах). Теперь тренировки и соревнования гонщиков может увидеть любой горожанин.

Место для трассы длиной 400 метров нашлось рядом с комплексом «Кристалл». На ней уже состоялись соревнования с участием гонщиков из Сызрани, Тольятти, Ульяновской области (Новая Майна). Тогда наши ребята показали отличные результаты. В самом мощном классе Е с моторами до 50 л. с. победил Николай Лапатаев. В «Ротакс Макс» (до 30 л. с.) Николай Кузнецов завоевал «бронзу». В «Ракет-120» (13 л. с.) среди юношей первенствовал Артём Краснов, Владимир Симонов - второй, Егор Баландов - третий. И, наконец, в классе «Микро» (5 л. с.) среди участников в возрасте 6-8 лет самым быстрым оказался Никита Ионов. Следом за ним финишировал Илья Таршицейский.

В декабре 2016-го у «Роснефть Арены» появился новый ледяной трек длиной 625 метров. Соответственно, скорости здесь будут гораздо выше. Мест для зрителей - сколько угодно. Причем абсолютно безопасных, а это очень важно.

Мы хотим провести на этой трассе несколько гонок. В том числе - с участием представителей других регионов России. В планах также показательные выступления на легковых спортивных автомобилях гонщиков Syzran Racing Team Вячеслава Староверова - победителя первенства РФ в классе «Ока - Юниор», Максима Симонова - бронзового призера чемпионата России 2016 года в «Супер-Продакшн». Компанию им могут составить Дмитрий Брагин, Михаил Митяев (Тольятти), Михаил и Вячеслав Малеевы (Самара), Кирилл Ладыгин (Екатеринбург) и чемпион Европы по ралли-кроссу 2015 года Егор Санин (Ульяновск).
 
Наряду с зимним нельзя не сказать и о летнем картинге, более сложном и дорогом виде спорта. Здесь главная проблема - отсутствие трассы не только в Сызрани, но и вообще в Самарской области. Поэтому проводить тренировки нашим ребятам приходится в Ульяновске, Рязани, Курске, Ростове-на-Дону и других городах. Теперь - шины. Поскольку они быстро изнашиваются, их требуется много. А это довольно дорого (около 16 тыс. рублей за комплект). Недешевы и сами картинги. Все эти и другие затраты ложатся на плечи пилотов.

Тем не менее в сезоне 2016 года сызранцы не затерялись. Михаил Симонов завоевал «бронзу» на первенстве России в классе «КF - Юниор» - самом многочисленном, престижном и быстром. Причем после двух этапов наш спортсмен лидировал, и только обидный сход в последней гонке (его выбили с трассы в борьбе за первую позицию) отбросил его на третье место. Кроме того, Михаил успешно дебютировал на чемпионате Европы в классе OK-J, став восемнадцатым из 80 участников. А на чемпионате мира бился за выход в финал. Еще один наш пилот - Дмитрий Варнаков - в классе «Ротакс Макс - Юниор» лишь на последнем этапе упустил «бронзу» в престижном Кубке «Н-Ринг» в Нижнем Новгороде. Победителями и призерами всероссийских соревнований становились Семён Кузнецов, Илья и Александр Таршицейские, Семён Агашин.

Успехов могло быть и больше, но развитие картинга в Сызрани сдерживает отсутствие гоночной трассы. Хотя в 2008-2009 годах мы первыми в стране реализовали проект «Автоспорт для всех». На средства от гранта администрации г. о. Сызрань студенты Сф СамГТУ совместно с командой «Блиц-Карт» спроектировали и построили специальные карты. На них  успешно гоняли ребята-инвалиды из клуба «Виктория». Однако раньше можно было ездить на любой подходящей площадке. А сейчас это дозволено только на трассах, отвечающих требованиям безопасности и имеющих лицензию Федерации автоспорта России.

Строить такую трассу обычным способом очень дорого (земля, проект, экспертизы и т. д.). Но можно пойти другим путем. Если проектом займутся студенты одного из самарских вузов в рамках дипломных работ, а строить трек будет тот же подрядчик, что занимается нашими дорогами,  то стоимость трассы сократится в разы. Однако здесь нужна инициатива законодателей. Хорошо, что из окон Думы г. о. Сызрань видна новая зимняя трасса. Надеемся на поддержку наших депутатов.

А. МАКАРОВ, председатель городской федерации картинга