Сегодня на еженедельном аппаратном совещании в администрации Сызрани «красной линией» прошла тема расчистки города от снега. Первым ее поднял начальник 7 ОФПС Виктор Матиевский, который рассказал, что в результате проведенного пожарными анализа, 240 (двести сорок) улиц города получили «неуд» по расчистке от снега. Это и зауженные улицы, по которым две легковушки еле-еле разъезжаются, а спецтранспорт может и вовсе не проехать, и занесенные проезды в частном секторе. С учетом того, в Сызрани 28 безводных районов, заснеженные улицы напрямую влияют на пожарную безопасность - подвозить воду к месту пожара будет проблематично. Самый свежий пример – пожар на улице Транспортной. Подъезжая к месту пожара огнеборцам пришлось искать пути объезда застрявшей там гражданской машины. Кроме этого пожарные цистерны выстроились в колонну и перекачивали воду по цепочке, вместо того, чтобы подвозить ее по очереди. Еще более серьезные проблемы и с подъездами к зданиям жилых домов и организаций. Главный пожарный города привел в пример многоквартирный дом по адресу Бабушкина, 6, который, кстати, расположен напротив комитета ЖКХ. По словам Виктора Матиевского, туда спецтехника в существующей ситуации просто не подъедет.

Руководитель комитета ЖКХ администрации Сызрани Вячеслав Палагин в своем докладе отрапортовал, что на дороги города ежесуточно выходит по 20-33 единицы техники ООО «Автодоринжиниринг». За прошедшую неделю с площадей и мостов Сызрани вывезено 1900 кубометров снега. 11-15 машин на очистку дворовых проездов каждый день выставляет УК «Центр». По мнению руководителя комитета ЖКХ, «подсыпающий» почти каждый день снегопад и приводит к тому, что коммунальщики не успевают расчищать все. Эту мысль поддержал и директор УК «Центр» Виктор Калугин. Он сказал, что мгновенно все очистить невозможно. Дворники не могут с лопатами бегать за снежинками. По нормативам, к формированию снежного вала во дворах коммунальщики должны приступать спустя шесть часов после завершения снегопада, а выполнить все работы надо спустя 12 часов после прекращения осадков.

«Снежную» тему продолжил директор МУП «Комбинат бытовых услуг» Александр Лашкин. По его словам, сызранские кладбища не очищаются от снега совсем. У подрядчика, выигравшего тендер на содержание кладбищ в 2016 году, не оказалось в наличии достаточно техники для этого. Кстати, эта ситуация требует отдельного рассмотрения. Так, аукцион на работы по содержанию пяти городских кладбищ, который проводил комитет ЖКХ в конце прошло года, выиграло ООО «Фаворит-С». То самое «Фаворит-С», которое «откапиталило» сызранские дороги в 2013 году, так что теперь и через суд не удается заставить переделать участки, на которых асфальт «растаял» уже в первый год. Примечательно, что при начальной максимальной цене контракта в 2,995 млн. рублей, лот достался фирме за 1,108 млн. рублей. «Опрокидывание» цены контракта в три раза должно было быть сигналом о желании фирмы скорее получить контракт, чем выполнять свои обязанности по нему. Кстати, на торгах сумму в 1,108 млн. рублей предлагало и МУП «КБУ», но, как говорится в протоколе подведения итогов электронного аукциона, «в результате рассмотрения вторых частей заявок», победителем электронного аукциона было признано ООО «Фаворит-С». Николай Лядин по данной ситуации высказался: «Надо разогнать эту шпану». Пока же похоронным командам приходится нести гробы до могил по сугробам на себе.

Также Вячеслав Палагин в своем докладе рассказал, что обратился к директорам местных предприятий помочь с расчисткой частного сектора, но пока ответов не получил. Тему расчистки частного сектора поддержал председатель Думы г.о. Сызрань Сергей Ананьев, который вновь предложил внести поправки в «Правила благоустройства», которые обяжут жителей частного сектора следить и за прилегающей к их домам территории. В том числе косить дикорастущую траву и убирать снег. Напомним, против данной инициативы выступает прокуратура Сызрани, усматривая в этом ущемление прав граждан. Сергей Ананьев вновь предложил все-таки принять соответствующие поправки, а затем отстаивать их в суде, если прокуратура оспорит эти изменения.

В общем у коммунальщиков хватает сил содержать только основные магистрали и проезды. Шаг в сторону или на окраину - и можно завязнуть в снегу как пешеходу, так и автомобилю.