Давно в нашем городе контейнерные площадки для мусора не выглядели столь безобразно. Еще в прошлом году всем показалось, что хотя бы эту коммунальную проблему в муниципалитете решили окончательно с помощью вновь установленных контейнеров и дополнительных площадок. Но, как оказалось, точку в этом вопросе ставить еще рано… О причинах очередного мусорного коллапса читателям рассказывает заместитель директора МУП «Экопром» Максим Стрельников:

- Проблема вывоза мусора с контейнерных площадок возникла у нашего предприятия не вчера и даже не на прошлой неделе. Мы пожинаем последствия зимних снегопадов. А вернее - нежелание или неспособность МБУ «Благоустройство» и городских управляющих компаний расчищать подъездные пути к площадкам. Все наши машины зимой буквально застревали в сугробах, во дворах и межквартальных проездах. И понимания в этом вопросе мы не встретили. На  претензии управляющие компании отвечали встречными упреками.

Наши водители от безысходности пытались самостоятельно пробиться через сугробы к контейнерным площадкам. И это окончилось тем, чем и должно было: «КамАЗы» и «ЗИЛы» - не вездеходы. Полетели коробки передач, сгорели сцепления… Мусоровозы отправились в ремонт.

Теперь немного статистики. Один  день невывоза отходов из-за погодных условий в объеме Сызрани - это ровно тысяча тонн мусора возле контейнеров. Куда его вываливали жители из-за того, что емкости были уже под завязку? И сколько таких вьюжных дней было этой зимой? Не один и не два…

Каково положение сейчас? Мы привлекли дополнительные резервы техники, в том числе и восстановленную после ремонта. Мусор вывозят 14 специальных машин: семь «КамАЗов» и семь «ЗИЛов». Плюс к этому, с помощью пяти самосвалов вручную очищаем контейнерные площадки. Надеюсь, что к первому мая весь мусор будет вывезен. Это реальный срок, хотя наше предприятие призывали покончить с зимним мусором на площадках к первому апреля.

Здесь необходимо остановиться еще на одном вопросе. Бытует мнение, что проблема с вывозом мусора возникла  после того, как МУП «Экопром» стало обслуживать и соседний Октябрьск. Дескать, распылили технику и ее не хватает на уборку сразу двух городов. Все ровно наоборот! Город Октябрьск как имел, так и имеет собственные машины для вывоза отходов. Мало того, в критической ситуации мы можем сейчас привлекать к работам в Сызрани и технику соседей.


Дела ещё хуже, чем кажется?

Несколько иной, мягко говоря, является информация, озвученная 19 апреля на заседании комитета по обеспечению общественной безопасности населения городской Думы.

По словам заместителя руководителя комитета ЖКХ Рустяма Мясяутова, наше городское МУП «Экопром» все же вынуждено отправить четыре машины на уборку мусора в Октябрьск. Хотя с техникой и в Сызрани - полная беда. Со слов директора МУП «Экопром» Михаила Двуреченских, средний возраст мусоровозов – 22 года! Сейчас в городе их 24 единицы. Восемь из них арендованные. Мусор с улиц частного сектора вывозят всего лишь два стареньких «ГАЗона» и один «ЗИЛ». Как результат – в день опустошается всего 60 контейнеров. А нужно – 300! Выход Михаил Ильич видит лишь в одном: брать технику в лизинг. Цены запредельные. «КамАЗ-мусоровоз» стоит два миллиона 600 тысяч рублей…  А машин нужно минимум три. И для частного сектора - столько же машин марки «ЗИЛ».

Положение с уборкой мусора этой весной сложилось такое, что директор УК «Центр» Александр Шмалько прямо сказал: «Я не припомню, чтобы было так плохо». И в управляющей компании нет техники. Шмалько был откровенен: «Даже в аренду нет самосвалов! Обошел все организации – везде сказали «нет», даже за 700 руб. в час».

А сейчас - о жителях города. За год сызранцы разобрали 90 процентов ограждений вокруг контейнерных площадок и украли более пятидесяти штук этих емкостей.

И в заключение. Коммунальщики перенесли срок окончания косметической уборки города, в  том числе контейнерных площадок, с первого мая уже на девятое число. Правда, обещали работать без выходных. А полностью наши улицы станут чистыми к первому октября. Говорят, реален только такой график! 
 

Убрали за водителями

На одном из въездов в Сызрань в отвратном санитарном состоянии до некоторого времени находилась территория возле конечной остановки маршрута № 6.

Как пояснили нам в мэрии, этот участок улицы, в районе дома № 33 по ул. Локомобильной, должен содержать перевозчик, обслуживающий автобусный маршрут. Но вместо того, чтобы прибираться здесь, водители «ГАЗелей» изо дня в день захламляют разворотную площадку автобусов мусором, который потом разносит ветром по всей округе.

За ненадлежащее содержание вверенной территории нарушителя ждут штрафы. Жаль только, что выгребать всю эту грязь за водилами были вынуждены учащиеся ГПТУ № 26. В течение нескольких дней на прошлой неделе они наводили здесь порядок.  За что им большое человеческое спасибо!


Оплачивать вывоз отходов должны 100 процентов жителей

Проблема грязных улиц настолько тревожит сызранцев, что они уже готовы вносить свои предложения по расчистке города от мусора. Вот одно из таких писем с рассуждениями о том, как сделать Сызрань чище.

«Эта статья у меня родилась в размышлениях над проблемой замусоренности Сызрани. Если бы была возможность донести ее до жителей и властей города на страницах вашего издания, был бы признателен.

По роду своей деятельности мне приходится объезжать почти всю Сызрань. Картины, которые я вижу ежедневно, наводят на мысль, что мы живем не в красивом, развивающемся городе, с историческим прошлым, а на свалке. Район Молдавки, железнодорожный переезд в конце улиц Полевой, Хвалынской - вот лишь немногие из мест, о которых идет речь. Большинство контейнерных площадок здесь не ограждено. Как следствие, бардак на нескольких десятках метров!

Другой отрицательный момент: нерегулярный вывоз бытовых отходов в городе. Почему полиция, почта, медицинские и прочие службы работают у нас при любой погоде, а организация, занимающаяся вывозом мусора, может нарушать график? Дабы не наговаривать лишнего на предприятие, скажу, что так называемые «прогулы» нерегулярны, но все же имеют место быть.

Однако, возможно, проблема не была бы столь актуальна, если бы ответственность за антисанитарное состояние улиц лежала лишь на коммунальных службах. Горожане тоже виновны в том, что мы живем в грязном городе. Ведь чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят.

Как известно, количество баков и регулярность вывоза мусора, в том числе и частном секторе, зависят от  тех, кто и оплачивает эту услугу. А таких далеко не 100 процентов. Так что же, от тех,  кто не платит, нет  никаких бытовых отходов? Конечно, есть, но не каждый готов раскошелиться на чистоту и порядок. Может, давно пора принять закон об обязательном налогообложении за утилизацию мусора? И денег в муниципальной копилке будет больше, на которые можно и ограждения вокруг контейнеров оборудовать, и новую технику приобрести, и привлечь рабочие руки. И в то же время, если каждый будет вкладываться в эту копилку, то и цену услуги с человека возможно пересмотреть в сторону уменьшения.

Надеюсь, что руководящие органы не глухи и не слепы к предложениям народа и готовы обдумать способы решения этих проблем. Господа народные избранники, хотелось бы услышать и ваши мнения, а лучше - увидеть новый порядок платы за вывоз мусора в действии!».

И. Макушкин.

Это письмо мы попросили прокомментировать начальника административно-технической инспекции комитета ЖКХ Елену Зайцеву:

- Первое, что хотелось бы отметить: федеральное законодательство не предусматривает налогообложения такой коммунальной услуги, как вывоз твердых бытовых отходов, и на местном уровне подобные вопросы не решить.

Тем не менее, с 2008 года, согласно решению городской Думы и городским правилам благоустройства, каждый хозяин частного дома должен заключить договор на вывоз мусора с МУП «Эко-пром». Наша служба ежедневно проверяет наличие этих документов. Нарушителям грозит штраф до двух тысяч рублей.  Для жителей многоэтажек эта услуга включена в квитанцию по оплате ЖКУ.  На сегодняшний день это единственный законный способ оплаты горожанами вывоза отходов из города.


Валерий Хреков, Наталья Козырева
ВВС №16
21 апреля 2012