В пятницу, 11 марта, Президент Группы Компаний «Криста» Владимир Федорович Симонов и председатель правления ТРV Group d.d. (Словения) Владимир Грегор Бахч подписали окончательное соглашение о создании совместного предприятия «ТПВ-РУС», которое будет заниматься производством сидений в сборе для нового детища «АвтоВАЗа» - «Лады-Гранты».

Выход сызранского холдинга на международный уровень сотрудничества — это еще один шаг в подтверждение серьезности намерений «Кристы» продолжать самое тесное партнерство с тольяттинским автогигантом. Уменьшение его объемов, произошедшее из-за развития собственного производства на «АвтоВАЗе», теперь компенсируется участием Группы в новом амбициозном проекте автогиганта. Комментарии по этому поводу нашему изданию дает Президент Группы Компаний «Криста» В. Симонов.

- Владимир Фёдорович, насколько создание нового предприятия является важным для Группы «Криста»?

- Я считаю, что это значительное событие не только для «Кристы», но и для всего нашего города. Во-первых, благодаря новому предприятию в Сызрани будет создано дополнительно 500 рабочих мест. Во-вторых, дополнительные заказы получат как ОАО «Пластик», так и предприятия, аффилированные ему. Будет создано два производства: в Тольятти и Сызрани.

На производственной базе «Кристы» площадью 7300 квадратных метров на ул. Дальневосточной будут производиться каркас сиденья и его покраска, а также пошив чехлов. Кстати, инвестиции в обновление швейного производства уже составили 76 миллионов рублей. Нами закуплено новое современное оборудование. Окончательная сборка будет происходить на территории площадью 5000 квадратных метров нашей дочерней компании «Пластик С» в Тольятти.

Что касается объемов, то по плану в 2011 году нам будет необходимо произвести 10 тыс. комплектов сидений, в 12-м — 150 тыс., в 13-м — 180 тыс. Проектная мощность, начиная с 2014 года, — 300 тысяч комплектов в год с оборотом порядка двух с половиной миллиардов рублей. Наши инвестиции в этот проект тоже немаленькие — порядка 10 миллионов евро.

Юг Демаршелье, вице-президент «АвтоВАЗа» по программам и продуктам, отметил, что мы должны иметь резервы и быть готовы увеличить поставки. Ожидается, что «Лада-Гранта» благодаря цене и качеству сможет вытеснить модели «классики» и «Самары-2». Что не может нас не радовать. Этот проект стратегически важен для Группы Компаний «Криста». Заказами будет обеспечен не только «ТПВ-РУС», но и другие наши производства. Так, на «Пластике» будут изготавливаться не только пластмассовые комплектующие, но и набивка сидений и спинок. Подобный заказ на старые модели мы потеряли в связи с развитием производства на «АвтоВАЗ-Агрегате». Теперь все будет возобновлено в еще большем объеме. Ни для кого не секрет, что львиную долю объемов «Пластика» на сегодняшний день составляют именно комплектующие на старые модели. Соответственно, получив новый заказ, мы решаем проблему сохранения объемов оборота после схода этих моделей с конвейера. Предположительно после выхода на проектную мощность он составит на «Пластике» дополнительно один миллиард 200 миллионов рублей.

Я считаю очень важным то, что весь проект производства сидений в сборе будет осуществляться предприятиями только Группы Компаний «Криста».

- Владимир Фёдорович, а для каких целей было создано совместное предприятие со словенскими партнерами?

- В сентябре 2010 года мы выиграли номинацию на производство одного из ключевых изделий новой модели: комплекта сидений. Непременным условием работы альянса Renault-Nissan на «АвтоВАЗе» сегодня является создание совместных предприятий с компаниями, которые обладают соответствующими технологиями. Поэтому ключевым условием номинации Группы «Криста» на этот проект было создание СП с одной из иностранных компаний, которая специализируется на производстве сидений. Нами была выбрана словенская компания ТРV Group d.d., которая, обладая мощностью в 9 заводов, производит эту продукцию для Renault Twingo. В общем, словенцы являются компанией с мировым именем.

В декабре минувшего года началось создание совместного предприятия ООО «ТПВ-РУС». На сегодняшний момент это СП имеет все договоры и контракты по производству комплекта сидений для «Лады-Гранты». И чуть больше недели назад было подписано окончательное соглашение по совместному предприятию, генеральным директором которого с 1 января 2011 года назначен Михаил Усов.

- Что все же будет представлять из себя та «Лада-Гранта», сиденья для которой станет производить новое предприятие Группы Компаний «Криста»?

- «ТПВ-РУС» будет производить комплект сидений к автомобилю «Лада-Гранта» ВАЗ-2190, начало запуска проекта которого планируется в августе 2011 года. «Лада-Гранта» - это модель на базе чуть удлиненной платформы «Калина». Будет выпускаться в трех модификациях: норма, стандарт, люкс. Она должна прийти на смену «классики» и «Самары-2» в модельном ряде «АвтоВАЗа». И, что интересно, ценовой диапазон будущего автомобиля будет находиться в пределах 190-220 тыс. рублей.

В минимальной комплектации «Гранты» все очень недорого: бампера и детали экстерьера - неокрашиваемые, все достаточно просто. В люксе есть гидроусилитель руля, подушки безопасности сидений... В общем, и Renault-Nissan, и «АвтоВАЗ» позиционируют эту модель как хороший, качественный, но недорогой автомобиль. План весьма амбициозный. На этот проект делаются очень большие ставки. Как говорит генеральный директор автогиганта Игорь Комаров: «Лада-Гранта» - это основной проект завода в 2011-м году. Если автомобиль зарекомендует себя хорошо в России, то эта платформа будет применяться и на других моделях. Это должна быть простая машина для покупателей, которым важна цена. Но ее оснащение будет лучше, нежели в модельном ряде «классики» и «Самары-2».

- Кроме комплекта сидений, предприятия Группы будут еще что-либо производить для новой модели «АвтоВАЗа»?

- В настоящее время идет проработка поставки комплектующих деталей. И мы надеемся, что ряд из них достанется нашей компании.

ВВС №12
19 марта 2011