На «Тяжмаше» прошло нестандартное, особое для заводчан событие: гидравлические испытания пилотного транспортного шлюза для Курской АЭС-2. Сначала испытатели убедились в герметичности проемов конструкции. А затем в течение десяти часов под непрерывным визуальным контролем заливали в нее около 450 кубометров воды и доводили внутреннее давление до пяти атмосфер, чтобы оценить прочность. Шлюз новой конструкции предназначен для применения на электростанциях с водо-водяными ядерными реакторами. Для запирания полотна используется принцип байонетного зацепления: две детали соединяются совмещением выступов на одной половине с соответствующими пазами на второй с последующим поворотом.
В 2018 году эта заводская разработка была представлена энергетическому
сообществу и включена в базу наилучших доступных технологий
Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом».
Сегодня
уникальное творение заводчан вступило в стадию завершающей сборки. В
ближайшие месяцы его оснастят электрооборудованием, механизмами
перемещения полотен и системой управления. А затем настанет время
приемочных испытаний на работоспособность.
Если вы заметили опечатку, выделите часть текста с ней и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо!
Пожалуйста, выделяйте фразу с опечаткой, а не только одно неверно написанное слово.
