ОАО «Первая грузовая компания» в 2013 году планирует инвестировать не менее 500 млн. рублей в модернизацию пропарочно-промывочной станции «Сызрань». До декабря 2013 года на ППС будет осуществлена полная модернизация. В рамках реконструкции планируется замена технологического оборудования, обновление системы коммуникаций, строительство новой открытой эстакады подготовки цистерн. В результате реконструкции мощность ППС возрастет до обслуживания 450 цистерн в сутки. Ранее жители улицы Декабристов часто жаловались на сызранскую ППС из-за запаха нефтепродуктов, источником которых по мнению местных жителей является именно «паропропарка». Модернизация предприятия может не только увеличить его мощность, но и уменьшить экологические риски.

По мнению экспертов, проект реконструкции должен окупиться в течение 8-10 лет. Коммерческий директор компании «ЭКЗА» (владеет Новокуйбышевской ППС) Вадим Швец считает, что при существующих объемах рынка достаточный объем подготовки вагонов составляет  до 300 вагонов в сутки. «После реконструкции ППС «Сызрань» будет загружена примерно на 50%. В дальнейшем ситуация может измениться, в том числе и за счет привлечения клиентов из других регионов, например заводов группы «Башнефть» и «Татнефть», - прогнозирует эксперт.

Даже в случае частичной загрузки, модернизация ППС может привести к переделу регионального рынка услуг по подготовке подвижного состава. По мнению ведущего специалиста по железнодорожным перевозкам ООО «Логистический оператор» Дмитрия Сидорова, «сейчас большой поток грузов вывозится через Тольятти, где есть свои мощности по промывке-пропарке. С модернизацией ППС многие самарские и тольяттинские грузоотправители уйдут к «ПГК», - полагает Сидоров.

По словам аналитика агентства «Эй Ти Консалтинг» Даниила Кондова, на условиях последующей реконструкции арендуются все крупные технологические объекты. «Серьезные объемы инвестиций говорят о том, что «ПГК» заинтересована в сохранении и развитии станции, а ее потеря грозит компании большими убытками», - считает эксперт.