Прокуратура Сызрани по итогам проверки перевозчиков, признанных победителями конкурса на право заключения договора по осуществлению регулярных перевозок по внутримунципальным маршрутам Сызрани выявила нарушения антимонопольных требований к торгам. В частности, надзорный орган уличил МУП «СПАТП» в предоставлении недостоверных сведений в своей конкурсной заявке. При проверке ООО «Автогарант», ООО «Реалтранссервис» и ООО «ИС Авто» прокуроры не обнаружили заявленное количество транспортных средств. Кроме этого, прокуратура не увидела у перевозчиков системы диспетчеризации при помощи ГЛОНАСС, как того требуют заключенные в октябре 2015 года договоры. Материалы прокурорской проверки направлены в территориальный орган Федеральной антимонопольной службы.

Кстати, в УФАС уже рассматривались жалобы о нарушениях при проведении конкурса на определение перевозчиков по новой схеме пассажирских перевозок Сызрани. ООО «Техсервис» после объявления итогов конкурса пожаловалось, что получило заниженные баллы по сравнению со вторым участником конкурса по лоту №2, которым был МУП «СПАТП». Тогда УФАС выдал предписание администрации Сызрани отменить протокол вскрытия конвертов с заявками, протокол допуска к участию и протокол оценки и сопоставления заявок. Администрация Сызрани к тому моменту уже заключила договоры с победителями конкурса и пересматривать их итоги не стала.

Сейчас в антимонопольном органе рассматривается дело № 4-4859-15/7 по признакам нарушения закона «О защите конкуренции» со стороны администрации Сызрани и отдела транспорта комитета ЖКХ.Муниципалитету вменяется необоснованное открытие, изменение и закрытие внутримуниципальных маршрутов, укрупнение лотов, выставленных на конкурс, и отсутствие четких критериев сопоставления заявок. Заявителями выступают два частных предпринимателя. УФАС на первом заседании комиссии установила невозможность разрешения этого дела, и запросило дополнительные доказательства. Очередное рассмотрение назначено на 22 марта.

Напомним, 1 декабря 2015 года в Сызрани начала действовать новая схема автобусных маршрутов. По ней сейчас работают выигравшие конкурс перевозчики. Вместе с ними по старым маршрутам продолжают ездить и перевозчики, которые на проведённом конкурсе не выиграли, либо вовсе не согласны с «транспортной революцией».