В Красноярском крае завершено расследование авиапроисшествия, случившегося с вертолетом Robinson R-66 в сентябре 2016 года. При падении воздушного судна тяжелые травмы получил один из членов экипажа, сам вертолет стоимостью около 55 млн. рублей развалился на части. Следователи установили, что к инциденту привели ошибки командира вертолета в пилотировании. 40-летний командир воздушного судна - выпускник Сызранского высшего военного авиационного училища летчиков имел налет свыше 3 тысяч часов на гражданских (Ми-8, R-66, R-44) и военных (Ми-24) вертолетах. Командиром Robinson R-66 он проработал два года. В материалах дела указывается, что авиатор «нарушил процедуру контрольного зависания вертолета в воздухе и рекомендованный профиль взлета».


Воздушное судно, согласно полетному заданию, должно было совершать авиапатрулирование лесных массивов. Для этого в экипаж включили летчика-наблюдателя из Лесопожарного центра. Как указывается в отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК), зависнув на высоте около 10 метров, Robinson резко снизился. Ударившись хвостовой частью о землю, воздушное судно снова стало набирать высоту. Из-за многочисленных повреждений, полученных от столкновения, началось неуправляемое вращение вертолета. В неконтролируемом полете несущий винт срезал хвостовую балку и Robinson рухнул.

Двигательный отсек вертолета загорелся. Работники посадочной площадки сбили пламя и оказали первую помощь экипажу. Командира воздушного судна и летчика-наблюдателя другим вертолетом доставили в краевую больницу. Первого выписали почти сразу, второму, получившему серьезные травмы грудной клетки, потребовалось длительное лечение и реабилитация.